Cuprins:
Google vrea ca mașinile să aibă Android Automotive. Compania a lansat acest sistem de operare în mașina Polestar 2 și va ajunge în curând la mai multe vehicule. Google a activat recent o nouă pagină de asistență pentru ca utilizatorii să înțeleagă cum funcționează unele dintre funcțiile acestui sistem de operare. Printre acestea, utilizarea Google Maps, a asistentului Google sau a Magazinului Play. Android Automotive nu este același lucru cu Android Auto, deși au unele caracteristici în comun.Cu toate acestea, Automotive are câteva funcții suplimentare foarte interesante, în timp ce cu Android Auto beneficiem și de funcții exclusive. Care sunt diferențele dintre cele două versiuni? Să le trecem în revistă.
Ambele versiuni sunt sisteme de operare pentru mașină. Principala diferență dintre Android Auto și Android Automotive este că, în primul caz, trebuie să conectați telefonul la mașină. În timp ce în Automotive, sistemul, care este open source, la fel ca Android , este integrat în vehiculul propriu-zis În acest fel, doar prin pornirea mașinii vom avea o interfață (care se schimbă ușor față de Android Auto) și nu va fi nevoie să conectăm mobilul.
Pentru ca Android Auto să funcționeze, trebuie să conectăm un telefon mobil, fie prin cablu, fie prin wireless. Punctul pozitiv este că cu această opțiune avem o sincronizare a aplicațiilor, contactelor și notificărilor noastre.Cu Automotive putem primi apeluri și prin Bluetooth, dar nu oferă o sincronizare atât de completă.
O altă diferență între Automotive și Android Auto este că cu sistemul integrat în mașină putem controla diferite funcții ale vehiculului în sine prin De exemplu, aer condiționat, scaune, lumini, moduri de conducere etc. În Android Auto nu putem face asta. Și nu numai că ne permite să controlăm unii parametri, dar sistemul de operare în sine se integrează cu funcțiile mașinii pentru a le folosi în aplicații.
Automotive: interfață personalizabilă de către producător și integrarea funcțiilor vehiculului în aplicații
Cu interfața se întâmplă ceva asemănător. În Android Auto avem propriul design Google. Este întotdeauna același stil. Cu Automotive producătorul poate personaliza interfața pentru a o adapta la liniile vehiculului. De aceea, și în majoritatea cazurilor, aspectul ecranului va fi ceva mai mare potrivit pentru design interior auto.
La fel se întâmplă și cu aplicațiile, care prezintă o interfață mai adaptată. Ele nu se bazează pe o adaptare a designului mobil, ci mai degrabă se integrează într-un mod mai bun De exemplu, în Spotify putem avea un design mai complet pentru a căuta melodii sau liste, și nu doar muzica pe care am salvat-o sau cele mai recente PlayLists.
Și nu numai că aplicațiile sunt mai complete în ceea ce privește interfața și funcțiile, dar pot fi și adaptate la caracteristicile mașinii. De exemplu, Google Maps este compatibil cu senzorii de exterior ai Polestar 2, permițând Maps să recunoască împrejurimile mașinii
Eventual cel mai negativ punct al Android Automotive este că sincronizarea cu mobilul nostru nu este atât de completăa. Cu alte cuvinte, acest sistem de operare este ca și cum ai avea o tabletă în mașină. Aplicațiile sunt sincronizate prin contul nostru Google, dar sunt controlate independent de telefon. Cu Android Auto trebuie doar să conectăm mobilul și toate aplicațiile compatibile se adaptează. Prin urmare, dacă am asculta muzică de pe mobil și l-am conecta la mașină, muzica ar continua să fie redată.
În plus, dacă o mașină este compatibilă cu Android Auto, este foarte probabil să fie compatibilă și cu CarPlay, interfața Apple pentru mașină. Și dacă nu vrem să folosim niciuna dintre cele două opțiuni, mașina are propriul sistem de operare. Nu se știe dacă cu Automotive putem conecta un iPhone și folosi CarPlay cu toată sincronizarea pe care o presupune, sau pur și simplu să-l conectăm prin bluetooth pentru a putea sincroniza apelurile .
Un alt punct în favoarea Android Auto este că este prezent într-un număr mare de vehicules. Automobilul este disponibil doar în Polestar 2 electric. Desigur, va veni mai târziu la mașinile de la producători precum Volvo, PSA și General Motors.
