Sosirea aplicației de transport privat Uber în Spania continuă să ridice vezicule. Și este împotriva diferitelor asociații de șoferi de taxi care caută să-și apere statutul împotriva unui serviciu pe care îl acuză că este un muncă și economic înșelătorie Din acest motiv și pentru 24 de ore, ieri au convocat O grevă la Madrid și Barcelona, care a coincis și cu demonstrațiile din alte capitale europene din același motiv.Ceva la care Uber a răspuns cu reduceri puternice pentru a-și consolida poziția în capitala Barcelonei, unde își oferă deja serviciul.
În acest fel, și până la 13 ore pe 12 iunie, Uber a făcut față situației dificile din Spania cu reduceri puternice la serviciul său de transport pentru utilizatorii de Barcelona Reduceri de un 50 la sută dacă utilizați călătorie în comun pentru călătoriile dvs., una dintre modalitățile oferite de acest serviciu . Fără îndoială, o atitudine sfidătoare împotriva taximetriștilor care au rămas în grevă. O zi cu o astfel de urmărire încât a lăsat puncte cheie nesupravegheate precum aeroporturi și locuri de obicei aglomerate cu taxiuri.
Și este că de la Uber ei continuă să transmită un mesaj clar despre politicile lor și intenția de a deschide un gol pe piața de transport privat din SpaniaO piață care, potrivit acestora, poate inove pentru a facilita și îmbunătăți serviciul oferit utilizatorilor. Toate acestea fără a fi nevoie să lase deoparte profesioniștii din sector, cu care ei spun că dor să ajungă la o înțelegere Cu toate acestea, politici precum aceste reduceri par să facă situație mai puțin de înțelegere.
În ziua grevei a fost dezvăluită și o nouă modalitate sau serviciu de Uber pentru a apropia posturile de taximetriștii profesioniști. Aceasta este posibilitatea de a solicita serviciul unui taxi obișnuit prin intermediul aplicației în sine. Ceva care ar însemna aplicarea tarifele legale marcate de taximetriști. Un proiect pilot care tocmai a fost implementat în Londra și care ar putea fi un prim pas spre atenuarea poziției taximetriștilor față de Uber .
Cu toate acestea, atât în Spania, cât și în alte mari capitale europene, majoritatea a urmat grevei. Și este că politicile de inovare a serviciilor precum Uber reprezintă o revoluție și o amenințare pentru situația actuală a șoferilor de taxi. Grevele au fost masive în Paris, Londra, Berlin și Milan, blocând străzi și încetând să mai presteze servicii în semn de protest. Și este că, în timp ce șoferii de taxi trebuie să se confrunte cu probleme financiare și juridice pentru a-și obține licența și aprobarea, Uber ridică șoferi privați care ar putea evita plata acestor taxe și taxe.
Dar există și organizații care susțin Uber și inovația acesteia. Acesta este cazul Comisia Europeană, care se angajează să facă schimbări în sectorul transportului privat atâta timp cât utilizatorul este beneficiar al acestei activități antreprenoriale,și că statele implicate încasează taxe și legalizează situația aplicațiilor și serviciilor care se implementează.
