UberTaxi
În ciuda mobilizărilor care au loc în Spania și în alte orașe europene împotriva aplicației Uber de către asociațiile de șoferi de taxi, această companie privată de transport continuă să caute o modalitate de a se integra în societatea și în afacerile detransport Sau asta reiese dintr-un proiect nou Ubercunoscut tocmai în aceeași zi în care unzi de grevă a fost chemată să protesteze împotriva avansării acestui și a altor sisteme de transport alternative.
Aceasta este UberTaxi, și ar fi menită să extindă posibilitățile de transport într-un oraș ținând cont de vehicule cu licență desemnate corespunzător în acest scop Adică, oferind posibilitatea de a comandă un taxi normal dar prin intermediul aplicației asta ridică atâtea vezicule. Fără îndoială, o modalitate bună de a încerca să apropii posturile de breasla taximetriștilor sau, cel puțin, să împiedici interzicerea acestuia în orașele în care se află. implementat ca șoferi profesioniști solicitați.
În acest moment pare a fi o măsură pilot implementată recent în Londra, unde sunt reclamații și de la asociațiile de taximetriști. Astfel, folosind aceeași aplicație, orice utilizator ar putea alege să nu solicite o mașină de la serviciul Uber, iar în schimb să aleagă un profesional taxi care ar începe să vă încaseze taxa din momentul în care ajungeți la punctul de preluare.Toate acestea plătind tarifa obișnuită de transport la Londra, la fel ca și cum utilizatorul ar solicita un taxi sunând prin telefon.
O strategie care pare să aibă puțin de contribuit la mecanica pe care Uber încearcă să o implementeze în Europa, evitarea plății unor taxe mari și având la dispoziție vehicule elegante, ieftine, oricând și oriunde. Toate acestea solicitându-le dintr-o aplicație simplă și permițând plata cu cardul de credit chiar dacă nu ai cardul la tine. Așadar, pare mai degrabă răspunsul la confruntarea cu asociațiile de taximetriști. O modalitate de a căută înțelegerea și de a evita respingerea puternică pe care politicile sale au obținut-o.
Și este că Uber se rupe de sistemul actual al multor orașe prezentând o alternativă ieftin pentru utilizatorii care doresc transport privat.Ceva care ar putea zgâria frauda de muncă și fiscală conform taximetriștilor. În primul rând, pentru că vehiculele nu sunt reglementate și, în al doilea rând, pentru că șoferii acestora pot să nu fie înscriși la asigurările sociale sau să nu îndeplinească cerințele Legii privind transporturile terestre Departe de toate cerințele legale și economice prin care trebuie să treacă taximetriștii profesioniști. Ceva pe care Ministerul Lucrărilor Publice din Spania l-a subliniat, amintind că această practică ar putea duce la o infracțiune foarte gravă și să fie sancționat cu amenzi de până la 600 euro pentru utilizatori, și până la 6.000 euro pentru companiisă le ducă la îndeplinire.
Totuși, și în ciuda acestei posibile modalități de apropiere, greva a continuat cu unele incidente, și ceea ce pare a fi o măsură de promovare de către Uber Și a ajuns să oferă reduceri la serviciile sale de transport care sunt în jur de 50 la sutăMăsuri care clarificați intenția de a face publicitate acestui serviciu în ciuda reclamațiilor.
